Тайные обзоры новостроек

Транспортная доступность и футуристическая архитектура района — жители комплекса пользуются преимуществами крупнейшего технопарка страны. Договор уступки вместо ДДУ подпортил впечатление.

Вся инфраструктура уже есть через дорогу. Застройщик отказался от дорогих лифтов и подземных паркингов, зато предлагает дворы без машин и квартиры с отделкой.

Спортивная инфраструктура, рейтинговые школы и лес под окном относят к сильным сторонам проекта. Метро рядом привлекает ещё больше. Невысокие потолки и скромная парковка — как ложка дёгтя.

Дома стоят на тихой улице в удалении от шоссе и в 2 км от МЦК. Рядом спортивные объекты и Лосиный остров. В комплексе свой подземный паркинг с кладовками и охраняемая территория.

Дома строят в чистом поле. Жильцам первой очереди на собственную инфраструктуру рассчитывать не стоит, но к заселению обещают новые автобусные маршруты и остановки на территории ЖК.

Проект для людей, которые ценят практичность без пафоса. Небольшие площади квартир компенсирует развитая территория и набор инфраструктуры от застройщика.

Район застраивают с нуля, поэтому все продумано. Баланс между жилой застройкой, деловым центром, культурными объектами и парками. Квартиры бизнес-класса в готовых и строящихся домах.

Окна в окна — новой 15-этажке тут тесновато. Застройщик не пожалел ресурсов на именитых дизайнеров и инновационное инженерное оборудование, но на паркинге сэкономил.

Экология в Люберцах и так не лучшая. А тут ещё реконструкция Косинского шоссе и строительство ТПУ развернётся под окнами. Чистый воздух или транспортная доступность — вечный вопрос.

Дома бизнес-класса в Москве, но за МКАДом. Дорожная развязка под окном, но до метро только транспортом. Своя инфраструктура, но спустя полтора года после заселения первых жильцов.

Освоение промзоны проходит неравномерно. Дома почти построили, а инфраструктуры и озеленения нет. Комплекс бизнес-класса находится в окружении мелких торговых точек, складов и теплоэлектростанции.

Контрастные фасады выделяются на фоне строгих медицинских корпусов. Район хорошо развит. В Одинцово идёт линия МЦД, а также два шоссе плюс платная альтернатива М-1.

В комплексе еще поле непаханое работ по строительству инфраструктуры, коммуникаций и недоделкам в квартирах. Но несколько корпусов заселены: делимся мнением жителей и поверяем стройку.

В метро можно спуститься на лифте, не выходя на улицу. Торговый центр — в стилобате, социальная инфраструктура — через дорогу. С трёх сторон дома окружает Химкинский лес.

Стройка в сердце Большого Сити. Железные дороги и метро образуют транспортный хаб под окном. Видовые характеристики повышают цену вдвое. Муниципальной инфраструктуры нет, а коммерческая — на любой вкус.

Между производственными площадками воткнули комплекс комфорт-класса. До благоустроенных парков и школ далеко. Зато метро в двух шагах. Треть квартир в доме — с отделкой.

MR Group продает квартиры с предчистовой в небоскрёбе. В придачу панорамные виды на индустриальные зоны. Закрытая территория добавит приватности, а транспортный узел под окном — свободы перемещения.

Дом построен раньше, поэтому планируется досрочное заселение. В комплексе есть и квартиры, и апартаменты. Не позаботился застройщик только о достаточном количестве машиномест.

Дома строятся на месте старых гаражей между крупными магистралями. Но участок соседствует с жилым кварталом, поэтому новосёлам предложена сложившаяся инфраструктура.

Западная архитектура в московских реалиях. Будет дизайнерская отделка холлов, теннисный корт и пруд. Но паркинг сократили на четверть в процессе строительства. Муниципальной инфраструктуры нет.